
兄弟们,飞驰哥来了!现在买豪华纯电SUV,是不是都快看花眼了?参数一个比一个猛,但真开起来是不是那么回事,得打个问号。今天,咱就搞来一台呼声很高的车——一汽奥迪Q6L e-tron。看看这台有华为乾崑智驾®技术和PPE豪华纯电平台加持的奥迪,到底是不是真学霸!
先看前脸,奥迪的灯厂名不虚传吧?但这中国专属的Sphere前脸,更宽更霸气。这‘quattro blister’宽体轮拱,力量感出来了。Sportback版本更帅,风阻低到0.27。好看不好看你们说了算,弹幕走一波!但飞驰哥觉得,颜值是敲门砖,真本事还得看里子和开起来的活儿。走,上车!
展开剩余78%看这个五屏联动的数字座舱,科技感直接拉满。特别是这个88英寸的AR-HUD,飞驰哥戴墨镜都看得清!导航箭头直接给你‘铺’在路上,这才是真·科技,不是为了炫技。
语音助手,来个反应速度测试!‘你好奥迪,打开空调23度,打开座椅通风,导航到三里屯。’看到了吗?联合思必驰专门为咱中国人开发的,够聪明,不智障!微信、高德地图全都有,这才是接地气的智能。
空间我就不拿尺子量了,后排翘个二郎腿没问题。关键是座椅,中国专属加厚加长,后排座椅角度还增加了2度,舒服!B&O音响这么一放...,氛围感就有了。但这都不是今天的重点,重点是我们马上要把它开起来!
PPE豪华纯电平台,全域800V,听着就厉害对吧?咱不说枯燥的百公里加速,就说这感觉!电门到底,推背感来了但不突兀,是那种雄厚有力、后劲十足的底气,这才是豪华车该有的从容,不是傻快!
日常开,车厢静谧性一流,德国精工的NVH功底确实在线。过个弯试试,前后五连杆+FSD减震,稳!底盘整体性极强,贴地飞行的感觉。比某些用空悬+CDC但调得软趴趴的车有驾驶乐趣得多!
再踩脚刹车!Brembo四活塞卡钳,100km/h刹停只要35米,这成绩背后是安全!说到安全,这车身子骨硬朗,2150MPa的热成型钢,中美欧碰撞测试全是顶级优等生。安全,是奥迪从来不开玩笑的底线。
重头戏就是搭载深度定制的华为乾崑智驾®技术,到底是不是‘遥遥领先’?我们现在上高速,开启NOA! 看,自动上下匝道、超车、避让大车,动作非常流畅果断,像个老司机,没有那种犹豫和画龙的感觉。
进市区了,考验更大。前面有个慢车,哎,它不会实线变道超车,它会等虚线!这就是奥迪的‘人机共驾’理念,安全优先,不搞冒险动作。它不是替你开,是帮你开,让你更轻松更安全。这种克制,飞驰哥觉得是负责任的表现。弹幕肯定有人问,雨雪天行不行? 看到这带清洗和加热的激光雷达了吗?专治各种不服!
最后一个终极挑战!飞驰哥找个‘绝命’车位!看到了吗?不管多难的车位,它能停进去的,你就能开出来!而且遇到障碍或者“断头路”,它可以按照记忆路线倒车,最长距离达到120米。这对新手和地库恐惧症患者简直是福音!这功能,同价位还有谁?
所以回到开头的问题,一汽奥迪Q6L e-tron是真学霸吗?飞驰哥觉得,它是‘穿了科技西装的实力派’。它用PPE平台解决了三电和操控的根基,用华为乾崑智驾®技术补齐了智能化的短板,但骨子里奥迪的豪华、安全和驾控质感一点没丢。
它不像新势力只会堆参数,它讲的是全周期的体验和价值。800V快充10分钟能跑近300公里,解决焦虑;华为智驾好用又安全,解决疲劳;奥迪的品质和安全性,解决安心。买得值,用得省,用得安心,这就是它的核心卖点。
编者时刻
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